Gaol Matamaitice idir Luas Rothlach agus Sreabhadh Aeir
Nuair a laghdaíonn luas rothlach lucht leanúna lártheifeacha ó 2550 rpm go 1100 rpm, leanann an t-athrú srutha aeir na dlíthe lucht leanúna: tá an sreabhadh aer comhréireach go díreach leis an luas rothlach. Is í an fhoirmle ríofa ná:
Sreabhadh Aeir Nua=Sreabhadh Aeir Bunaidh × (Luas Nua / Luas Bunaidh)=10000 × (1100/2550) ≈ 4314 aonad sreafa aeir.
Ciallaíonn sé seo go dtagann laghdú comhfhreagrach de thart ar 57% ar shreabhadh aeir mar thoradh ar laghdú 57% ar luas rothlach. Mar sin féin, go praiticiúil
ní mór iarratais, athróga cosúil le friotaíocht an chórais agus éifeachtacht mheicniúil a mheas freisin.
Trí Mhórfhachtóir Ceartúcháin in Feidhmchláir Phraiticiúil
Cuar Friotaíocht an Chórais: Cuirfidh friotaíocht líonra píopa faoi deara go mbeidh an sreabhadh aer iarbhír 10-20% níos ísle ná an luach teoiriciúil.
Caillteanas Meicniúil: D'fhéadfadh caillteanas aeir breise 5-8% a bheith mar thoradh ar chaitheamh imthacaí.
Tionchar Dlús Aeir: I gcás gach méadú 1000 méadar ar airde, laghdaítear an sreabhadh aer thart ar 6%.
Éifeachtaí Coigilte Fuinnimh na Rialála Luais
Agus luas an lucht leanúna á choigeartú ó 2550 rpm go 1100 rpm:
Laghdaítear tomhaltas fuinnimh thart ar 80% (tá an chumhacht comhréireach le ciúb an luas rothlach).
Laghdaíonn leibhéal an torainn níos mó ná 15 deicibeil.
Moltar tiomáint minicíochta athraitheach a úsáid le haghaidh tosú bog chun ró-ualach mótair a sheachaint.